IW goes mobile

Die Schweizerischen Bundesbahnen befördern pro Jahr mehr als 400 Millionen Personen und legen dabei rund 120 Millionen Kilometer zurück [SBB, 2015]. Die Grundlage zur Erbringung dieser Leistung bildet eine Fahrzeugflotte mit einer hohen Verfügbarkeit und gutem Zustand. Das Industriewerk in Olten führt grössere Reparaturen,
Revisionen und Modernisierungen an Personenwagen durch. Die starke Auslastung des Rollmaterials verlangt immer kürzere Standzeiten bei der Instandhaltung.
Dieser Umstand zwingt das Industriewerk, die Prozesse stets zu analysieren, optimieren und beschleunigen.
Die vorliegende Masterthesis beschäftigt sich mit der Frage, an welchen Stellen eine Digitalisierung von einzelnen Prozessen die Mitarbeiter im Industriewerk unterstützen kann. Zusätzlich wird geklärt, welche Anforderungen die Mitarbeiter an die Benutzeroberfläche einer Applikation stellen, um ihre Arbeiten am Fahrzeug optimal durchführen zu können. Basierend auf dem benutzerzentrierten Vorgehensmodell «Usability Engineering Lifecycle» nach Deborah J. Mayhew [Mayhew, 1999]
wurden die Möglichkeiten zur Digitalisierung identifiziert, zusammen mit dem Auftraggeber bewertet und ein Prototyp für eine mobile Anwendung entwickelt. Mittels
Contextual Inquiries, Interviews und Beobachtungen während einer ausgedehnten Phase «Requirements Analysis» wurden die bestehenden Arbeitsprozesse analysiert und die Benutzerbedürfnisse erhoben. Eine Customer Journey Map verdichtete die Ergebnisse und diente als Grundlage zur Erstellung von Personas und Szenarien. Während der Phase «Design/Testing/Development» wurde ein Papierprototyp
erstellt und mit den Benutzern in einem Usability Walkthrough getestet.
Die Erkenntnisse flossen in die Entwicklung eines interaktiven Prototyps ein. Dieser wurde mit Benutzern in einem Usability Test evaluiert und gegen die erstellten Usability Goals verglichen. Abschliessend wurde die Empfehlung für den Auftraggeber erarbeitet.